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为缓解新冠疫情对航空业永乐国际乐仔在其中造成的冲击,澳大年夜利亚政府18日宣布数亿澳元“输血”计划,包括减免航空运营商所交空中交通管束用度。

除澳大年夜利亚,多国政府陆续出台政策救助航空业,但行业人士预期,“穷冬”可能将持续至2021年。

【政府脱手】

澳大年夜利亚副总理迈克尔麦科马克18日发布,政府将采取一系列步伐减轻航空运营商包袱,包括减免和返还企业向政府所交用度、停息征收燃油税,总额达7.15亿澳元(约合4.3亿美元)。

上述步伐宣布后不久,总理斯科特莫里森召开记者会,宣布抗击新冠疫情的一系列新举措,包括呼吁民众取消所有外洋旅行计划。

莫里森预期,澳大年夜利亚抗击新冠疫情步伐将持续至少6个月。截至当地光阴18日6时30分,澳大年夜利亚新冠肺炎累计确诊病例454例,累计逝世亡5例,累计治愈43例。

同在18日,澳大年夜利亚第二大年夜航空公司维珍澳大年夜利亚发布,3月30日至6月14日停息所有国际航班,同时减少50%的海内航班运力。前一天,澳洲航空集团发布将减少9成的国际航班运力和6成的海内航班运力。

除澳大年夜利亚政府,瑞典和丹麦政府同样脱永乐国际乐仔在其中手“输血”,17日发布将为北欧航空公司(前译斯堪的纳维亚航空公司)供给总额3亿美元贷款保证。这家企业由瑞典、丹麦和挪威三国的航空公司组成。

新西兰政府17日宣布121亿新西兰元(约合73亿美元)经济救助计划,包孕支持航空业的步伐。

疫情波及举世,许多国家和地区采取旅行限定步伐,出行需求萎缩迫使航空运营商减少购买飞机等支出,对波音、空中客车等飞机制造商构成压力。

波音17日说,正在为航空航天业争取600亿美元确政府支援资金。消息人士说,空客方面同样正向多国政府“求援”,包括德国和法国政府。

【“回春”艰巨】

考恩—华盛顿钻研集团阐发师海伦贝克警告,航空业正处在“崩溃边缘”。英国SP办事公司猜测,举世航空客运量今年最多将削减30%,完全规复可永乐国际乐仔在其中能要到2022年或2023年。

为节省开支,以色列永乐国际乐仔在其中航空公司18日发布大年夜幅减少运力,5500至6000名员工将无薪休假至5月31日。

阿拉伯联合酋长国多家航空运营商18日同样减少航空运力,要求飞行员无薪休假。

卡塔尔航空公司本周开除200名在多哈的员工。菲律宾劳工和就业部长西尔韦斯特雷贝略18日奉告媒体记者,那些员工都是菲律宾人,政府正在跟进这一事故。

美国联合航空公司、美国航空公司永乐国际乐仔在其中、达美航空公司将往后几个月的航班分手减少50%、75%和40%。包括上述企业在内的多家美国航空运营商16日证明,正寻求跨越500亿美元政府救助。

新西兰国有经济支柱企业之一的新西兰航空公司16日发布,减少85%远程航线并大年夜幅裁员。

路透社一名阐发师18日猜测,举世116家主要航空运营商的股票代价将缩水41%,共计约合1570亿美元;那些企业正在“烧钱”,现金可能无法支撑过往后2个月。

国际航空运输协会说,75%航空运营商的现金不够以包袱往后3个月弗成避免的固定资源开支,举世政府必要为航空业供给至多2000亿美元“救助金”。(郑昊宁)(新华社专特稿)

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